Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣，控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。彈簧活塞式減壓閥調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。

屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣，控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。



減壓閥，活塞式減壓閥，先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，可調(diào)式減壓閥 Y42F活塞式減壓閥,主要用于介質(zhì)為液體,氣體的管路,起減壓穩(wěn)壓作用。本系列減壓閥屬于活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力高定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。



Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例工作原理：
　　1、 通過(guò)啟閉件的節(jié)流，造成壓力損失迫使進(jìn)口壓力在出口處降低某一個(gè)需要值，當(dāng)流量和壓力變化時(shí)，利用本身介質(zhì)能量來(lái)控制出口壓力基本不變的目的。
　　2、介質(zhì)走向由上進(jìn)下出，當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓迫使活塞向下移動(dòng)，打開(kāi)主閥，改變節(jié)流面積，造成壓力損失，實(shí)現(xiàn)減壓。由于閥后介質(zhì)通過(guò)“X"通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡，當(dāng)壓力和流量變化時(shí)，使主閥節(jié)流面積始終保持相應(yīng)位置，由于本閥采用卸荷機(jī)構(gòu)，減小了進(jìn)口壓力面積，從而減小了閥門(mén)出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓。

活塞式減壓閥安裝前注意事項(xiàng)：管道必須清潔干凈以后在才能進(jìn)行安裝。避免焊渣，氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，使閥門(mén)無(wú)法正常工作。所以，在減壓閥安裝的前端需要安裝Y型過(guò)濾器，也是為了防止介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥內(nèi)部，影響工作性能。



Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例

序號(hào)	品  名	型 號(hào) 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量	單　價(jià) （元）	金 額 （元）	閥體材質(zhì)及其它
1	減壓閥	減壓閥Y42F-16P  PN16 DN50 進(jìn)口壓力0.5 MPA, 出口壓力 0.05-0.1 MPA 出口壓力穩(wěn)定好 介質(zhì)：柴油	臺(tái)	1			304不銹鋼 四氟密封 密封做耐油處理



二、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例-主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)






公稱壓力(Mpa)	1.0	1.6	2.5
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*	1.5	2.4	3.75
密封試驗(yàn)壓力(Mpa)	1.0	1.6	2.5
最高進(jìn)口壓力(Mpa)	1.0	1.6	2.5
出口壓力范圍(Mpa)	0.2-0.8	0.2-1.0	0.4-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△P2P	GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G	GB12244-1989
滲漏量	0
工作溫度	0℃-80℃







三、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例主要零件材料




零件名稱	零件材料
閥體 閥蓋 底蓋	WCB
閥座	2Cr13
閥瓣	2Cr13
閥桿	2Cr13
缸套	2Cr13/25(鍍硬鉻)
活塞	2Cr13
O型圈	丁腈橡膠
密封圈	丁腈橡膠
膜片	夾織物丁腈橡膠
調(diào)節(jié)彈簧	60Si2Mn







四、Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例流量系數(shù)(Cv)



DN	15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	500
Cv	1	2.5	4	6.5	9	16	25	36	64	100	140	250	400	570	780	1020	1500







五、Y42X彈簧活塞式減壓閥--外形尺寸(PN1.0-2.5)





公稱通徑DN	外 形 尺 寸
	L	H	Hl
15	160	265	100
20	160	265	100
25	180	285	110
32	200	285	110
40	220	320	120
50	250	320	120
65	280	335	140
80	310	425	165
100	350	445	185
125	400	590	225
150	450	625	260
200	500	680	280
250	650	855	335
300	800	935	385
350	850	1015	430
400	900	1095	455
450	900	1165	500
500	950	1205	525




是通過(guò)減壓閥的啟閉部件對(duì)介質(zhì)產(chǎn)生的節(jié)流作用，迫使介質(zhì)通過(guò)啟閉件后壓力在出口處降低到一個(gè)需要的壓力值，當(dāng)流量和壓力變化時(shí)，利用介質(zhì)自身能量，來(lái)控制減壓閥出口壓力保持基本不變。該閥通道結(jié)構(gòu)介質(zhì)上進(jìn)下出，需調(diào)節(jié)出口壓力時(shí)。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，使活塞向下運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)主閥，改變節(jié)流面積，造成壓力損失，從而實(shí)現(xiàn)減壓工作。由于閥后介質(zhì)同過(guò)X通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡，當(dāng)壓力和流量發(fā)生變化時(shí)，主閥節(jié)流面積始終保持在相應(yīng)位置上，本閥采用卸荷機(jī)構(gòu)，減少了進(jìn)口壓力變化對(duì)出口壓力的影響，同時(shí)加大了出口壓力作用面積，即加大敏感元件作用面積，從而減小了減壓閥出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓性能。



Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例應(yīng)用案例安裝使用：

1不銹鋼減壓閥安裝使用前仔細(xì)核對(duì)使用情況和閥門(mén)性能規(guī)定是否相符。

2不銹鋼減壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，安裝時(shí)要注意閥體箭頭指向要于實(shí)際介質(zhì)流向一致。

3安裝時(shí)應(yīng)清洗內(nèi)腔和內(nèi)腔零件，檢查連接螺釘是否均勻擰緊，閥前管路必須沖洗干凈。

4不銹鋼減壓閥在管道上只作減壓使用，不做截止用，使用介質(zhì)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾。